掘削機は建設現場で継続的な高周波負荷の影響にさらされるため、優れた耐久性を備えたクランクシャフトが必要です。{0}当社の MITSUBISHI 4D31 クランクシャフト (ME012350/ME013667) は、この課題に対処するために特別に設計されています。高品質の 40Cr 合金鋼で鍛造されており、鋳鉄代替品よりも 27.9% 高い引張強度を備え、3{10}}5 mm の高周波-硬化層 (HRC 52-58) により、摩耗が 15% 向上します。耐性 - 毎日 8 ～ 10 時間の動作サイクルに耐えるための重要な要素です。この信頼性により、世界中の建設機械販売代理店から信頼できる選択肢となっています。
製品仕様
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エンジン番号 |
4D31 |
総重量(kg) |
33 |
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OEM/部品番号 |
ME012350/ME013667 |
長さ(mm) |
683 |
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クランクシャフト材質 |
鍛造鋼40Cr |
メインジャーナル(mm) |
78 |
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エンジンの種類 |
ディーゼルエンジン |
クランクピンジャーナル(mm) |
60 |
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応用 |
ストローク(mm) |
105 |
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-防錆コーティング |
はい |
硬度(HRC) |
HRC52-58 |
製品の利点
(1) 材料の利点: 鍛造鋼 - 40Cr
MITSUBISHI 4D31 クランクシャフトは高品質の鍛造鋼 40Cr を使用しています。-鍛造鋼の引張強さは鋳鉄（1000 MPa 以上）より 27.9% 高く、降伏強さは 78.6% 高くなります。これは、高負荷条件下において、鍛造鋼は耐摩耗性、耐ねじれ性、耐熱疲労性に優れていることを意味します。
(2)中周波焼入れ(熱処理)
MITSUBISHI 4D31 クランクシャフトは、鍛造後、組織を微細化するための焼き戻し、表面硬度を高めるための高周波焼入れ（硬度 HRC 52 ～ 58、焼入れ深さ 3 ～ 5 mm）、および割れや変形を防ぐための応力除去処理を施しています。
(3）品質保証
クランクシャフトの製造プロセス中に、当社は 30 を超える検査手順を実行し、すべての製造作業が国際品質認証に準拠しています。ISO 9001:2015 は鍛造スチール クランクシャフトの製造を対象としています。
適用機器
対応機種三菱 4D31 クランクシャフト:
三菱ふそう キャンター:FE 301/305、FG 434
掘削機:KATO HD400、住友SH45U
製品の梱包
MITSUBISHI 4D31 クランクシャフトの場合、防錆油を塗布し、プラスチック カバーを取り付けた合板または生材を提供します。-在庫がある場合はご注文後7営業日以内に発送いたします。
FAQ（よくある質問への回答）
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