ISUZU 6BG1T クランクシャフト (112310-4480) は高品質の 40Cr 合金鋼で作られ、特殊な高周波焼き入れプロセスを通じて強化され、最大 HRC 52 ～ 58 の硬度を持つ 3 ～ 5 mm の表面層を形成します。この処理により窒化鋳鉄と比較して耐摩耗性が15％向上します。高負荷で過酷なエンジン条件下でも優れた性能を維持し、耐用年数を延長できるため、エンジンの修理や交換に最適です。
製品仕様
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エンジン番号 |
6BG1T |
総重量(kg) |
55.5 |
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OEM/部品番号 |
112310-4480 |
長さ(mm) |
892 |
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クランクシャフト材質 |
鍛造鋼40Cr |
メインジャーナル(mm) |
80 |
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エンジンの種類 |
ディーゼルエンジン |
クランクピンジャーナル(mm) |
64 |
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応用 |
ストローク(mm) |
125 |
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防錆コーティング- |
はい |
硬度(HRC) |
HRC52～58 |
製品の利点
(1) 材料の利点: 鍛造鋼 - 40Cr
データ比較:鍛造鋼と鋳鉄
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索引 |
当社の鍛造スチール クランクシャフト |
市場鋳鉄クランクシャフト |
顧客価値 |
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抗張力 |
1000MPa以上 |
785MPa以下 |
高負荷条件に適しています- |
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ウェアライフ |
3～5年（重負荷時） |
1～2年 |
メンテナンスコストの削減 |
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低温-靭性 |
AKV 25J以上(-40度) |
AKV 12J以下 |
極端な気候に適応する（ロシアなど） |
(2)中周波焼入れ(熱処理)
ISUZU 6BG1T クランクシャフトは、中周波焼入れおよび焼き戻しプロセスを使用して均一な硬化層の深さを確保し、鋳鉄クランクシャフトによく見られる変形や公差の問題を回避します。
技術詳細: 深さ 3 ～ 5 mm、硬度 HRC 52 ～ 58、目に見える焼き入れマーク (海外バイヤーからの信頼)
工場の強み
1. 鍛造スチール製クランクシャフトメーカー直販：18年間にわたる鍛造スチール製クランクシャフトの専門的な製造経験を活かし、お客様の多様なニーズにお応えする幅広い製品スタイルを提供しています。
2. 当社の工場には、鍛造鋼製クランクシャフトを生産するための高度な CNC 機械が装備されており、すべてのいすゞ 6BG1T クランクシャフトが関連基準を満たしていることを保証します。
3. 品質認証:
ISO 9001:2015 (鍛造スチールクランクシャフトの製造プロセス全体をカバー)
国家イノベーション基金プロジェクト（大型機械式クランクシャフトの研究開発）
浙江省科学技術企業認証
本番アプリケーション
対応機種いすゞ 6BG1T クランクシャフト:
油圧ショベル: 日立 EX200、住友 SH300、JS330
トラック：いすゞESR、FRR
製品の梱包
いすゞ 6BG1T クランクシャフトの場合、合板と原木といったさまざまな種類の梱包箱をお客様に提供しています。
FAQ（よくある質問への回答）
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