OEM 価格タグのない HINO J05 クランクシャフト OEM S1341-12281 が必要ですか?当社は、トップ 500 の中国工場から 42CrMoA 鍛造品を調達し、独自の工具を切断し、-すべての HINO J05 クランクシャフトを 1 つの屋根の下で仕上げ加工、焼き入れ、バランス調整を行っています。その結果は、東南アジア全域のコベルコ製 SK200-8、SK210-8、SK250-8 掘削機にそのまま反映され、低コストで工場出荷時のトルクと疲労寿命に匹敵します。売れ筋モデルは在庫に保管されており、迅速な発送が可能です。非在庫ユニットは、リアルタイム更新による透明性のある生産スケジュールに従っているため、数か月先の出荷計画を立てることができます。

製品仕様

エンジン番号	J05	総重量(kg)	45.2
OEM/部品番号	S1341-12281	長さ(mm)	638
クランクシャフト材質	鍛造スチール 42CrMoA	メインジャーナル(mm)	80
エンジンの種類	ディーゼルエンジン	クランクピンジャーナル(mm)	65
応用	コベルコ油圧ショベル	ストローク(mm)	130
防錆コーティング-	はい	硬度(HRC)	HRC52-58

製品の利点

(1)材料の利点 – 鍛造スチール 42CrMoA

私たちが 42CrMoA 棒材を使用するのは、単純な理由の 1 つです。それは、日野 J05 クランクシャフトが鋳鉄アームを折るような酷使を回避できるからです。-私たちの研究室での引張試験では、1000 MPa 以上の強度が示されており、-最良のねずみ鉄-オプションよりも 28 % 強いと言えます-。降伏点は 750 MPa にあるため、全負荷、全ストロークの条件下でもクランクシャフトは永久変形しにくくなっています。-

(2)耐久性を高めるための多段階熱処理-

焼戻し + 高周波焼入れ + 応力-緩和焼戻し

3 ～ 5 mm の硬化層で表面硬度 HRC 52 ～ 58 を確保

表面抵抗と内部靭性の強力なバランスを提供します。