CUMMINS 6CT8.3 クランクシャフト (3917320 / 3918986) は、人気の 6CT8.3 シリーズエンジン専用に作られており、建設機械、大型トラック、産業用発電機に信頼性の高い電力を供給します。{4}排気量 8.3 リッターのエンジンは最大 150 kW の出力を発生し、強度、精度、耐久性を兼ね備えたクランクシャフトが必要です。

このクランクシャフトは、高級 40Cr 鍛造鋼で製造され、多段階の熱処理が施されています。-、耐用年数が長く、耐ねじれ性に優れ、連続的な高負荷サイクル下でもスムーズな動作が保証されます。

製品仕様

エンジン番号	6CT8.3	総重量(kg)	76.05
OEM/部品番号	3917320/3918986	長さ(mm)	967
クランクシャフト材質	鍛造鋼40Cr	メインジャーナル(mm)	98
エンジンの種類	ディーゼルエンジン	クランクピンジャーナル(mm)	76
応用	コマツ PC300‑7 油圧ショベル	ストローク(mm)	153
-防錆コーティング	はい	硬度(HRC)	HRC52～58

製品の利点

(1)頑丈な-耐久性

8.3 L カミンズエンジンからの高トルクを処理
コマツ PC300‑7 掘削機、東風天龍大型トラック、150 kW 発電機に信頼性を発揮
重負荷条件下での耐用年数は 3 ～ 5 年

(2)中周波焼入れ（熱処理）

焼戻し → 高周波焼入れ → 応力緩和焼戻し-

表面硬度：HRC 52～58、硬化層深さ：3～5mm

内部靱性と優れた表面耐摩耗性のバランスを実現

(3)ジャーナル精密研磨

CNC研削により真円度0.005mm以下、Ra0.4μm以下を実現

潤滑膜を強化し、摩耗とオイルの消費を低減します。

ダイナミックバランシングと組み合わせることで、スムーズなエンジン動作を保証します。

(4)厳格な品質管理

作業を継続するための品質チェック

3917320 のクランクシャフトはすべて、フロアを離れる前に完全な作業が行われます。-鍛造品を UT{2}} スキャンし、MT-各ジャーナルをチェックしてから、残留ぐらつきが 10 g・cm/kg 未満になるまでバランスをスピン-します。 30 を超えるチェックポイントがログに記録されており、サイトで事務処理が必要な場合は、SIO 証明書があれば、驚くことも問題も解決されません。{8}}

3917320 ISO certification